See on osa CNETi #adulting lugude seeriatest, mis aitavad teil välja selgitada, kuidas elada, töötada ja mängida, kui sa oled kõik üles kasvanud.

Teie auto tavapärase hoolduse läbiviimine on kõige olulisem asi, mida saate teha, et aidata teil jätkata teid A-punktist B-ni aastaid ilma pideva suuremahulise remondita.

Loomulikult on remondid vältimatud ja mõned hooldused nõuavad professionaali abi. Kuid on mõned asjad, mida saate ja peaksite tegema ise, et säästa aega ja raha.

Kontrollige vedeliku taset

Aeg: 5-10 minutit

Hind: tasuta

See on mõistlik kontrollida oma vedeliku taset igal ajal, kui olete kapoti all, või vähemalt üks kord kuus. Enamasti on sul OK, aga see ei tähenda, et sa peaksid lõpetama kontrolli. See on kergesti kõige olulisem ennetav hooldustöö, mida saate ise teha.

Üks kord kuus peaksite kontrollima pidurivedeliku, mootoriõli, roolivõimendi vedeliku ja jõuülekande vedeliku taset. Mootori jahutusvedelikku tuleb kontrollida iga kuue kuu tagant. Ja kui olete kapoti all, võite samuti kontrollida ka klaasipesuri vedelikku.

Kui üks neist on madal, saate selle üsna kergesti üles tõmmata ja saate teada, kas on aeg muuta vedelikku või on suurem probleem, näiteks leke.

Kontrollige rehvirõhku

Aeg: 2-3 minutit

Hind: tasuta

Teie rehvirõhu jälgimine on ka nutikas ennetav käik. Nõuetekohaselt pumbatud rehvid võivad rehvide eluiga pikendada, aga ka sõiduki jõudlust. Liiga palju õhku rehvides võib põhjustada jäika, kopsakas sõidu ja rehvide keskel kulub kiiremini. Liiga vähe survet ja liiga palju rehvi haarab maapinda, põhjustades ka nende kulumise kiiremini rehvi välisservadel.

Soovitatav rehvirõhk leiate omaniku käsiraamatust või tavaliselt juhi küljepaneelist. Mine selle rõhu, mitte rehvi rõhu järgi, mis on üldiselt rehvi soovitatav maksimaalne rõhk, mis ei ole eri sõidukitele omane.

Kui teil ei ole käepärast rehvirõhu mõõturit, on bensiinijaamades leiduval õhupumbal mõnikord sisse ehitatud survemõõturid. Mõned autod pakuvad ka rehvirõhu mõõtmist digitaalsete instrumentide klastritele. Kontrollige kindlasti survet, kui rehvid on nende kõige lahedamad - mitte pärast seda, kui olete sõitnud mitu miili.

Kui vajate õhku, saate tavaliselt selle saada bensiinijaamade õhupumpades ühe dollari eest. Kui teil on vaja rehvidest õhku vabastada, kasutage rõhu vabastamise päästikuga manomeetrit või kasutage väändetoru kruvikeerajaga, et vajutada klapi varre keskel olevat tihvti. Vabastage õhku vähehaaval, kontrollides survet mööda teed.

Vahetage klaasipuhastid

Aeg: 5 minutit

Ligikaudne hind: $ 30 (£ 23.33 või AU $ 40.66)

Üks lihtsamaid asju, mida saate teha, on asendada auto esiklaasipuhasti harjad.

Kumm hakkab aja jooksul lagunema, olgu see siis jää ja lume liigse kraapimise või suvise soojuse tõttu. Soovitatav on klaasipuhastite labad vahetada üks või kaks korda aastas sõltuvalt sellest, kui äärmuslik on ilm.

Klaasipuhasti harjade muutmine varieerub kaubamärgilt, kuid kõigil on lihtne lukustusmehhanism, millel on libisev lukk või nupp, et vajutada. Veenduge, et ostate oma autole õige pikkusega tera - mõned nõuavad kahte erinevat suurust või vajavad ka tagumist klaasipuhastit. Ja ärge laske kevadel asetseval käel naeratada tuuleklaasile (nagu ma nii suurepäraselt tegin paar kuud tagasi), sest see võib teie esiklaasi lõhkuda või kiipida, muutes muidu kiire ja odava remondi kulukaks.

Vahetage õhufiltrid

Aeg: 2 minutit

Ligikaudne hind: $ 10 (£ 7.78 või $ 13.55)

Nii et te võtate oma auto hoolduseks ja iga kord, kui seda ei õnnestu, on mehhaanik teile öelnud, et peate oma õhufiltri vahetama. Võimalik, et mehaanik ei ole vale.

Õhufiltrid, nagu nimigi ütleb, filtri mustuse ja prahi sisenevad õhu sisselaskesüsteemi kaudu. Oluline on neid regulaarselt muuta - iga 15 000 miili või umbes kord aastas -, et vältida mootori tõsist kahjustamist ja sisselaskesüsteemi tõhusust.

Nii nagu teie kodu õhufiltrid võivad teie kliimaseadme jõudlust tõsiselt mõjutada, võib vana ja määrdunud õhufilter õhuvoolu blokeerides vähendada teie auto jõudlust. Aga see ei tähenda, et sa pead maksma kellelegi, et seda teie eest muuta. Osta üks ja asenda see ise. See viib teid vaid paar minutit ja maksab teile ainult umbes 10 dollarit (7, 78 või 13, 55 USA dollarit).

Õhufiltri vahetamiseks vaadake auto kapoti alla ja leidke õhufiltri karp. Otsige kasti avamiseks klambreid või riivi, eemaldage vana õhufilter ja asendage see uue vastu.

Vahetage süüteküünlad välja

Aeg: 30 minutit kuni tund

Ligikaudne hind: $ 30- $ 60 (£ 23.33- £ 46.67 või AU $ 40.66-AU $ 81.32)

Süüteküünlad on teie mootori korralikuks töötamiseks väga olulised. Nad süütavad põlemiskambris kütuse ja õhu segu, mis juhib kolvi alla, pöörates väntvõlli. Teie autol on mitu kolbi, mis töötavad koos, et täielikult väntvõlli pöörata. Ajastamine on hädavajalik ja isegi üks süüteküünla ebaõnnestumine või korralik töötamine võib oluliselt mõjutada teie auto jõudlust, nagu näiteks võimsuse kaotus, halb kiirendus, talitlushäired ja see võib isegi mõjutada teie võimet käivitada mootor.

Süüteküünalde vahetamine on veidi rohkem seotud kui vedelike kontrollimine või õhufiltri asendamine, kuid seda saab siiski teha kodus väga lihtsalt.

Enamikul juhtudel vajate ühe silindri kohta ühe pistiku, kuid mõned sõidukid vajavad silindri kohta kahte. Kontrollige oma kasutusjuhendit õige arvu ja pistikute tüübi kohta. Samuti võtke arvesse vajalikku lünka. (Võib-olla soovite kaupluses olles avada käiguvahetustööriista, sest seda võib transportimisel tahtmatult seguneda ja seda tuleb enne paigaldamist mõõta ja parandada.)

Süüteküünalde vahetamiseks laske kõigepealt jahtuda mootori temperatuur. Seejärel vahetage süüteküünlad ükshaaval, eemaldades traati ettevaatlikult süüteküünalt. Kasutage vana süüteküünla eemaldamiseks süüteküünla pistikut ja pöördemomendi võtit. Mõõtke tühik ja paigaldage uus süüteküünal. (Mõned eelistavad kasutada antiseize-määrdeainet uute süüteküünaldega, kuid see ei ole tingimata vajalik ja mõned süüteküünla tootjad soovitavad seda mitte kasutada.) Ühendage buuts uuesti ja korrake iga süüteküünla protsessi.

Vahetage puhutud kaitse

Aeg: 2 minutit

Ligikaudne hind: $ 5 (£ 3.89 või 6.78 USD)

Kui midagi teie autol elektrooniliselt katkeb, nagu tuled, stereo- või elektrilised aknad, on tõenäoline, et see on puhutud sulavkaitse. Puhutud kaitsme kinnitamine on üks lihtsamaid remonti, mida saate ise teha.

Enamikul kaasaegsetel autodel on paneelides kaks kaitsmete rühma, millest üks on tavaliselt rooliratta all ja teine ​​kapoti all.

Saate sageli läbi visuaalse kontrolli, et leida sulatatud kaitsmega. Otsige kaitset, mis on veidi sulanud või kontrollige sisemist u-kujulist traati. Kui traat on eraldatud, on kaitsmega puhutud. Traadi kontrollimiseks peate võib-olla tõmmake kaitsme. Hea uudis on see, et kui te teate, mis on lakanud töötamast, saate kohe otsest kitsendada, viidates kaitsmekatte kaane sisemise kaane ja kasutusjuhendile. Paljud kaitsmekarbid on varustatud ka kaitsme eemaldamise võtmega, kuid paari nõela nina tangid teevad ka trikki.

Mõne dollari eest saate autoosade kauplusest saada erinevaid pakendeid. Lihtsalt veenduge, et saate oma auto jaoks õige suuruse ja tüübi. Paljud uuemad autod kasutavad lühemat laadi kaitsmeid, mis ei ühildu vanemate stiilidega sulavkaitsmetega.

Kui olete avastatud kaitsme leidnud, eemaldage see ja asendage see sama voolutugevusega kaitsmega.

Paigaldage uued esituled ja tagatuled

Aeg: 10-30 minutit

Ligikaudne hind: $ 30 (£ 23.33 või AU $ 40.66)

Põletatud esilatern või tagatuli võiksid teid tõmmata ja pilet vigase varustuse jaoks.

Õnneks on enamikul juhtudel esilaternate vahetamine cinch ja vajab vähe tööriistu. Pange kapuuts välja, eemaldage toiteühendus esilaterna tagaosast, eemaldage tolmukate ja eemaldage klamber, mis hoiab lambi paigal (kui on olemas klamber). Haarake lambipesa ja tõmmake õrnalt, kuni see lahti jääb. Eemaldage vana pirn, sisestage uus pirn ja asetage korpus tagasi lambipessa (see võib nõuda, et pirn lukustaks tagasi). Paigaldage tolmukaitse uuesti ja ühendage uuesti toide.

Lülitage oma auto sees sisse tuled ja kontrollige, kas teie uus esilatern töötab.

Põlenud tagatulede asendamine on praktiliselt sama protsess, kuid on kättesaadav läbi auto pagasiruumi või tagaluugi.