Bluetooth on nüüd standardfunktsioon praktiliselt igas kaasaegses autos. Nagu Bluetooth-kõrvaklappide puhul, võimaldab Bluetooth-autol oma igapäevastes lendudes voogesitada oma lugusid või lemmik-podcaste ilma CD-de või Interneti-raadio igakuise kuluta.

Kui sõidate vanemale autole, siis ei pruugi teil olla Bluetoothi ​​kaudu voogesituse luksust. Tulemuseks on see, et Bluetooth-tehnoloogia hind on langenud ja selle lisamine mis tahes autole on taskukohane ja valutu.

Siin on kõige levinumad viisid Bluetoothi ​​lisamiseks igapäevasele juhile.

Bluetooth-vastuvõtja

Üldiselt on kõige lihtsam ja kõige tavalisem viis lisada Bluetoothi ​​raadiole Bluetoothi ​​vastuvõtja abil. Bluetooth-vastuvõtjaga ühendate telefoni vastuvõtjaga ja edastate sellele heli. Seejärel ühendatakse vastuvõtja 3, 5 mm sisendpesaga (lisatarvik), mis on tavaliselt keskjuhtimispuldi või keskkonsooli sees.

Kuna iga auto on erinev, on Bluetooth-vastuvõtjaid mõnes erinevas konfiguratsioonis:

• 12V toitega
• USB-toide
• Akutoitel

", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false} '>

Paljudel juhtudel on lisandmoodul grupeeritud USB-pordiga, mis peaks andma piisavalt mahla Bluetooth-vastuvõtja toiteks. Sellisel juhul või kui sul on 12V USB-laadija, millel on ekstra port, on parem minna koos USB-toega vastuvõtjaga, nagu näiteks Ankeri SoundSync Drive või SoundBot, mis on pildil üleval.

Ülalnimetatud vastuvõtjate suurim probleem on see, et nad on tehtud eeldusel, et teie 12V pesa või USB-pordi paiknevad abivahendi läheduses. See ei ole alati nii.

Kui teie 3, 5 mm sisend pole USB pordi või 12V pesa lähedal, siis on parem osta akutoitega Bluetooth-vastuvõtjat, mida saab paigutada kõikidesse sõidukitesse. Loomulikult tuleb seda regulaarselt laadida, kuid seda saate teha, kui ühendate selle autolaadijaga, kui seda ei kasutata või kui te seda koju sisenesite ja laadite.

FM-saatja

Kui teie autol või raadiosaatjal ei ole täiendavat sisendit, saate FM-saatjaga paremad. Tänapäeval on FM-saatja Bluetooth-vastuvõtja, kuid selle asemel, et saata stereo stereo kaudu abikaabli kaudu, edastab ta selle avatud FM-raadiosagedusel. Häälestage stereo FM-tuuner õigele sagedusele ja kuulake heli.

FM-saatjate varasemad versioonid kannatasid staatilise, nõrga signaali ja üldise halva helikvaliteedi all, kuid uuemate mudelite ülevaated on paljutõotavamad.

Teine FM-saatja õnnistus on juhtmete puudumine. Kuna Bluetoothi ​​signaal edastatakse üle FM-sageduste, ei ole vaja kaabli riputamiseks. Selle asemel ühendavad FM-saatjad tavaliselt 12V pistikupessa ja mõnikord on neil sisseehitatud USB-laadimisportid.

Spetsiaalne valjuhääldi

Kui te ei pahanda, et te ei suuda oma muusikat oma auto stereo kaudu voogesitada, saate valida spetsiaalse Bluetooth-valjuhääldi. Enamikul juhtudel on see klipp juhi kohal paikneva päikesesirmiga ja paaristub telefoniga nagu iga Bluetoothi ​​kõlar. Kõnele vastamisel juhib nii heli kui mikrofoni sisend visoriga ühendatud valjuhääldi.

Bluetoothi ​​valjuhääldi puuduseks on see, et nad on sageli kallim variant, millel on kõige vähem funktsioone.

Uus peaüksus

Teine, ehkki palju kallim variant, on asendada oma autos asuv peaüksus koos sellega, millel on Bluetooth sisseehitatud. Selle asemel, et maksta $ 15 kuni $ 30 (£ 10 kuni £ 20 või AU $ 20 kuni AU $ 40), siis vaatate kuskil alates $ 80 kuni $ 700 ($ 60 kuni £ 530 või 100 USD kuni 870 USA dollarit).

Heledal poolel on see, mida sa saad, rohkem poola ja vähem juhtmeid riputatakse ümber oma auto. Samuti saate valida, kas uuendada oma auto peakomplekti Android Auto või CarPlay'iks ja mõnedel peaüksustel on kasulikud lisandmoodulid, näiteks varukambrid. Nii et kuigi investeering võib olla suurem, on kaasas ka laiem lisanduste hulk, mis võib vananeva auto interjööri sisse hingata.

Üks asi, mida tuleb arvestada, on aga see, et see valik ei ole plug and play nagu Bluetooth-vastuvõtja või FM-saatja. Kui te pole tuttav töötamisega peakomplekti juhtmestiku kõvaduse adapterikomplektidega, peate maksma ka selle, et seade oleks paigaldatud.

Traadiga alternatiiv: 3, 5 mm abikaabel

Võib-olla te ei ole täiesti mures selle pärast, et autos on tõeliselt traadita heli. See on kindlasti mõistetav. Mõnikord on lihtsalt kaabli ühendamine lihtsam hallata.

Kui kuulute sellesse kategooriasse, on odavaim ja otsesem alternatiiv 3, 5 mm abikaabel. Tegelikult on see kaabel, millel on mõlema otsa 3, 5 mm pistik. Üks ots ühendatakse oma nutitelefoni kõrvaklappide (Walmarti 77 dollarit) pistikupesaga ja teine ​​ots on ühendatud auto lisaseadmega. Telefonist esitatav heli mängib seejärel stereo kaudu.

Selle suurimaks puuduseks on see, et kui telefon võtab vastu stereosüsteemiga ühendatud telefoni kõne, esitatakse heli auto kõlarite kaudu, kuid helisisend on siiski telefoni mikrofon. See tähendab, et peate hoidma telefoni suu lähedal või eemaldama kaabli ja lubama valjuhääldi - kumbki neist ei ole täielikult käed-vabad, mistõttu on see mõnes riigis ohtlik ja isegi ebaseaduslik.